karburator 903 100GL.. myslim ze to je WEBER 30 IB

ano jasne to bolo prve.. . co som spravil

a sitko priamo v karburatore si pozeral sem tam sa tam zvykne urobit teplom taky fajny soplik a cez ten ide strasne tazko benzin

Vies co Branco zda sa mi ze uz viem aj kde je chyba no nie som si isty... nenapadlo by ma to ani.. ale je to v podstate zaklad.. no tipujem to na nekvalitny palivovy filter.. co som si dal pred karbec..uz davno.. lebo v karburatore vsetko pekne ciste.. a ked som z blizka na neho pozrel tak je uplne vnutro deformovane a pozuvane cele... takze skusim to .. a hlavne vycistit nadrz.. karburator podla mna je v pohode.. ale nie som profik no.. tkaze neviem popozeram to ked pridem zo skoly.. hadam bude pekne..

Skontroluj hladinu benzínu v plavákovej komore, určite sa pozri na akceleračnú pumpu ako dávkuje benzín. Podla toho čo som tu čítal tak máš problém pri prudkom zošliapnutí pedálu. Celková kontrola (podrobná) v tomto prípade je asi nutná. Daj si tú prácu a všetko poriadne skontroluj. Ak to bude OK a za jazdy to bude blbnúť tak si daj externú bandasku s benzínom a napoj ju na AC pumpu aby si vylučil chybu v dodávke paliva.

diky za radu skusim a ked tak sa ozvem.. chodilo to krasne.. problem bol ten.. ze som natankoval nejaky humus... vraj Natrual 95 auto skalo obcas.. a pri tych.. 4500.. skakalo tak ze az to zhaslo..
cim vyssie otacky tym horsie..dal som tam liehu do benzinu.. vyjazdim to a uvidim. teraz mam taky problem zase... ze ked plynulo pridavam.. pekne ide.. ale ak poste ze slapmen odrazu.. tak to aj sva razy.. nie ze vynecha.. ale skoci. a po tom az ide dakujem ti .. pozrem sa na to ...........................................

Nastala zmena.. za auto nastartujem.. ide tak 5 minut kym sa poriadne nezohreje... potom vzdy ked pridam.. tak ho uple zadusi.. az zhasne ked pridam viac krat.. skace.. ac pumpa.. dava pekne benzin... nechapem uz.. som z toho na nervy.. lebo auto potrebujem..

Základ je 3 otáčky od dorazu, potom plus minus na ucho. Hlavně to při šroubování k dorazu nedorvi, jen na lehký dotyk, jinak ten karbec můžeš taky třeba vyhodit, bo ti nepůjde seřídit volnoběh.
A taky na jehle musí být funkční O kroužek. Musí těsnit, jinak se ti můžou stát dvě věci: samovolně se rozštelující bohatost volnoběhu, nebo tu jehlu prostě ztratíš.

Nazdar chlapi poprosim vas o radu vycistil som komplet karburator .. no chcel som sa vas spytat.. ci nie je nejaky presny pocet zavitov na nastavenie bohatosti zmesi pri volnobehu..(srubik) ... ja to nastavujem vzdy len podla ucha.. podla toho ako pocujem motor.. tak som sa chel spytat o kolko to je presne urcene od vyroby.. alebo tak..