Přihlásit se

Silentblok motoru

Více
17. kvě 2016 07:42 #1 od Mark L.
Odpověděl Mark L. pro téma Silentblok motoru
Není 75 jako 75. Facelifty a vylepšeni se dělají v průběhu roku, ne od 1.ledna, takže ... já kost už nemám.
Fiat 127 903 1975, Fiat 127 1050/70HP 1981

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
16. kvě 2016 18:43 - 16. kvě 2016 18:46 #2 od Jura z KM
Odpověděl Jura z KM pro téma Silentblok motoru
S největší pravděpodobností ano, ´75 kost ještě má, tuším... Marku, jak to máš?
Poslední změna: 16. kvě 2016 18:46 uživatelem Jura z KM.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
16. kvě 2016 13:20 #3 od MareCZech
Odpověděl MareCZech pro téma Silentblok motoru
Nezmiznul ten vodorovný silentblok společně s kostí?

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
16. kvě 2016 09:25 #4 od Mark L.
Odpověděl Mark L. pro téma Silentblok motoru
Rok 1975 taky svisle.

Pár obrázků vodorovného:


Fiat 127 903 1975, Fiat 127 1050/70HP 1981

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
16. kvě 2016 08:43 #5 od Juraj
Odpověděl Juraj pro téma Silentblok motoru
Na oboch stranách, ako na prevodovke aj na motore mam zvislé skrutky. Ročník 1976. A či to tak má byť, to fakt netuším :D

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
15. kvě 2016 12:09 #6 od MareCZech
Odpověděl MareCZech pro téma Silentblok motoru
Jak píše Jura, já mám na 77 taky šroub svisle.Evoluce a zvláště ta italská,to je sviňa
:evil:

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
15. kvě 2016 11:16 #7 od Jura z KM
Odpověděl Jura z KM pro téma Silentblok motoru
Já mám na ročníku 1976 šroub svisle-kolmo k silnici, na ročníku 1972 šroub vodorovně-rovnoběžně s osou auta. A tak je to správně, tak to má byť!!!

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
14. kvě 2016 21:20 #8 od Mišo127
Odpověděl Mišo127 pro téma Silentblok motoru
1973 a všetky ostatné 127 čo som sa zatiaľ stretol (mk1) os šróbu bola rovnobežná s "cestou", či už kolmé, alebo vodorovné voči krajnici... Mojmír o čom hovoríš? Ty máš niečo iné?

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
14. kvě 2016 20:25 #9 od Jura z KM
Odpověděl Jura z KM pro téma Silentblok motoru

Mišo127 napsal: Šrób ide vodorovne a nový neviem zohnať. Zvislo to je na FIATe 600.
V pondelok by mal prísť silentblok čo by podľa rozmerov sa tam dal nalisovať... nechám sa prekvapiť?
Dám vedieť...


Který to máš rok? Já bych to zkusil sehnat...

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
14. kvě 2016 20:24 #10 od Jura z KM
Odpověděl Jura z KM pro téma Silentblok motoru

MareCZech napsal: Na kterém 903 motoru je silentblok se šroubem vodorovně?


Třeba na ročníku 1972...

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
13. kvě 2016 21:39 #11 od MareCZech
Odpověděl MareCZech pro téma Silentblok motoru
Na kterém 903 motoru je silentblok se šroubem vodorovně?

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
13. kvě 2016 19:39 #12 od Mišo127
Odpověděl Mišo127 pro téma Silentblok motoru
Šrób ide vodorovne a nový neviem zohnať. Zvislo to je na FIATe 600.
V pondelok by mal prísť silentblok čo by podľa rozmerov sa tam dal nalisovať... nechám sa prekvapiť?
Dám vedieť...

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
13. kvě 2016 19:23 #13 od Jura z KM
Odpověděl Jura z KM pro téma Silentblok motoru
Slyš, ty máš osu šroubu v silentbloku vodorovně, nebo svisle? Pokud vodorovně, vcelku chápu, že to chceš udělat takto. Ale pokud ti jde šroub shora dolů, pokládám to za nesmysl. Uvědom si, že ten silentblok je nosný, takže bys to tam musel nalisovat se značným přesahem, aby to drželo. Proč nenamontuješ jiný? Nechceš, nebo už nejde sehnat?

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
13. kvě 2016 06:17 #14 od Mišo127
Odpověděl Mišo127 pro téma Silentblok motoru
Ten silentblok bol už utrhnutý, tak som ho dorobil nožom :)
Rád by som do tej diery nalisoval nejaký nový silentblok, kuk obrázok ... ale kde taký zohnať???

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
12. kvě 2016 19:51 #15 od Jura z KM
Odpověděl Jura z KM pro téma Silentblok motoru
Jaký repas? Prostě tam dej jiný, nový, nebo raději starší na devítikilo! Jak se ti toto povedlo, nějak nechápu... :blink:

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
12. kvě 2016 16:51 #16 od Mišo127
Odpověděl Mišo127 pro téma Silentblok motoru
Ciao!

Robili ste už niekto repas silentblokov motora??? Konkrétnejšie na motor 903ccm?

Čo ste čím nahradili? Z akého auta?

Zaujíma ma hlavne silentblok na fotke...

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
12. bře 2016 16:42 #17 od MareCZech
Odpověděl MareCZech pro téma Silentblok motoru

Mišo127 napsal: Ani som si nevšimol že tam nie je vačka :woohoo: budem to musieť nejako vyriešiť!

Asi teda môžem byť len rád že mám takúto hlavu a nemusím vymýšľať nejaké nové úchyty.
Dúfam že to bude dostatočné na ten výkon???


Mišo,já bych se nebál,
že by těch brutálních 70 poníků a 87Nm krouťák potřebovalo nějaké extra uchycení.
:-)

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
12. bře 2016 08:23 #18 od Branco127
Odpověděl Branco127 pro téma Silentblok motoru
Jura je vtipálek

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
11. bře 2016 20:22 #19 od Jura z KM
Odpověděl Jura z KM pro téma Silentblok motoru

Mišo127 napsal: Ani som si nevšimol že tam nie je vačka :woohoo: budem to musieť nejako vyriešiť!

Asi teda môžem byť len rád že mám takúto hlavu a nemusím vymýšľať nejaké nové úchyty.
Dúfam že to bude dostatočné na ten výkon???


Dej pozor, abys neměl z poloos vývrtky! B)

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
11. bře 2016 13:18 #20 od Mišo127
Odpověděl Mišo127 pro téma Silentblok motoru
Ani som si nevšimol že tam nie je vačka :woohoo: budem to musieť nejako vyriešiť!

Asi teda môžem byť len rád že mám takúto hlavu a nemusím vymýšľať nejaké nové úchyty.
Dúfam že to bude dostatočné na ten výkon???

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
11. bře 2016 06:23 #21 od Mark L.
Odpověděl Mark L. pro téma Silentblok motoru
Já bych řekl, že Aleš už sem nechodí :(
Fiat 127 903 1975, Fiat 127 1050/70HP 1981

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
10. bře 2016 18:43 #22 od Jura z KM
Odpověděl Jura z KM pro téma Silentblok motoru
Nerýpej! Je to ťuťu-ňuňu hlava na roztomilého kocourka a rozhodně jí nic nechybí!

Jinak s těmi ročníky mě neberte za slovo, bylo to asi jak u 127, ale udělali to trochu jinak-líp, bohužel né pro nás, sedmaře. Bylo by vhodné popíchnout Aleše, jak to tam má on...

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
10. bře 2016 17:01 #23 od Branco127
Odpověděl Branco127 pro téma Silentblok motoru
Miško, máš nejaký zlý motor. V tej hlave chýba otvor na vačku! :ohmy:

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
09. bře 2016 20:23 #24 od Mišo127
Odpověděl Mišo127 pro téma Silentblok motoru
Ciao!
Ak dobre tomu rozumiem, tak do roku 78 mala A112 uchyteny motor ako 127 mk1 pred modernizaciou???
Plati to aj pre Abarth? Ci to bolo chytene este niekde inde?
Foto: hlava A112 Abarth rv 77.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
08. bře 2016 19:57 - 08. bře 2016 20:07 #25 od Jura z KM
Odpověděl Jura z KM pro téma Silentblok motoru

Juraj napsal: Aha, tak som zase múdrejší, netušil som, že pôvodne na prevodovkovej strane silentblok nebol.
A z toho mi vyplíva ďalšia otázka - keď si dorobím vrchný silentblok, odlahčím tým ostatné? Alebo minimalizujem vibrácie?
Alebo to nemá zmysel dorábať?


Neodlehčíš. Veškerá váha agregátu spočívá na silentbloku pod motorem a silentbloku na pravém podběhu u motoru. U Autobianchi A112 udělali úpravu - váha agregátu leží na silentblocích motor a převodovka (podběhy) a kost je dole pod motorem. Bohužel, do 127 se tato úprava nikdy nedostala. V A112 byla v roce cca. 1978.
Poslední změna: 08. bře 2016 20:07 uživatelem Jura z KM.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
08. bře 2016 19:45 #26 od Jura z KM
Odpověděl Jura z KM pro téma Silentblok motoru
Tak v zásadě dobrý nápad. Ten plech jsi schopen spáchat. Jednička plech ohnutý do L s dírou 10 mm. Když zanoříš hlavu pod rezervu, bude ti i jasné, jak to tam patří. Silné světlo a zrcátko dost pomůže.
Jeden z důvodů, proč to překopali ale může být eliminace vibrací do motorové přepážky (určitě), nebo (možná) - už jsem viděl ten plech přepážky potrhaný. Vyztužení tam není veškeré žádné...

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
08. bře 2016 19:22 #27 od MareCZech
Odpověděl MareCZech pro téma Silentblok motoru

Jura z KM napsal: A proč tě to interesuje???

Říkal jsem si,že pokud by montážní body zůstaly,zkusil bych ještě kost,
abych eliminoval to pohupování motoru a samopřidávání plynu.

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
08. bře 2016 08:56 #28 od Juraj
Odpověděl Juraj pro téma Silentblok motoru
Aha, tak som zase múdrejší, netušil som, že pôvodne na prevodovkovej strane silentblok nebol.
A z toho mi vyplíva ďalšia otázka - keď si dorobím vrchný silentblok, odlahčím tým ostatné? Alebo minimalizujem vibrácie?
Alebo to nemá zmysel dorábať?

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
08. bře 2016 08:34 - 08. bře 2016 08:34 #29 od Mark L.
Odpověděl Mark L. pro téma Silentblok motoru
Ta kost byla nahrazena "klasickým" uchycením za převodovku k podběhu.
Obrázky v článku ÚSKALÍ ZÁMĚNY MOTORŮ, PŘEVODOVEK napoví více.
Fiat 127 903 1975, Fiat 127 1050/70HP 1981
Poslední změna: 08. bře 2016 08:34 uživatelem Mark L..

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Více
08. bře 2016 08:25 #30 od Juraj
Odpověděl Juraj pro téma Silentblok motoru
Toto aj mňa zaujíma. V motorovom priestore ten úchyt nemám. Možno ho tam raz navarím, keď sa k tomu dostanem.
Nerozumiem len jednej vete od MareCZech-a:
"kdy se silentblok přesunul na podběh u řidiče?"
Aký silentblok tým myslíš? Možno som len ešte málo fiato vzedlaný, ale nerozumiem, o ktorom hovoríš :)

Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.

Powered by Kunena fórum

Nejnovější články

Nejčtenější články

Komunikace