Pokec

No vida, že se něco děje. Juro, tak mladej už na příštím srazu pojede svým auťákem? Super!
Milan přijede bagrem - taky jsem si ho všimnul.
Ty inzeráty jsem se s chytrým telefonem naučil v rychlosti prohlížet denně. V dnešní době překupníků a dravců o díly je to těžký. Všimnul jsem si, že věc která za něco stojí, je za den dva dááávno pryč. Chce to být ve střehu. Už mi takhle ušlo několik věcí - posledně nová spínací skříňka.

Ideální stroj do města a okolí:
stroje.bazos.cz/inzerat/96812836/Fiat-FL-14-O-buldozer.php

Někteří jsou přeškolováni z naftové fabie s nápisem na střeše a dvojitými pedály na kvalitnější stroje italského původu. Už vědí, kde je sytič, že se to dá uchlastat a především, že to SAMO nepřidává plyn a všechno je to na řidiči. A evidentně se jim to líbí. Já si z pravého sedadla prohlížím krajinu, občas výhružně mlčím a samozřejmě do řízení kecám...

Tak chlapci a devcata, delate nekdo neco, nebo jen ja a Marek na kombiku.
Uz se ani nediskutuje, predsedo zijes? Nebo to tady prohlasime za mrtve?

No tak já v tom "hand made" přístupu pokračuju, práh jsem ohnul z kusu plechu o obrubník před garáží (teda bohužel mám jen malou tabuli, tak nakonec ze dvou kusů), laty na dveře jsem dělal kombinačkama ve svěráku... Anténu si teď nevybavím, já jsem z toho všechno co má díru do kastle a není to původní sundal a budu to zavařovat, zejména díry po zrcátkách mě sejří, chtěl bych tam jen takové to zrcátko na rám dveří - bez vrtání.
Ten tapecír je škoda, ale to už tak u těchto aut bývá... aby toho nebylo málo, tak sem si rožek tapecíru přejel, takže to budu stejně předělávat na nový "papundekl", ale kusy po reprácích stejně chybí.
Mno, doufám, že na Moravě už zůstane.

Tak prahy jsou made in otec na klempířské ohýbačce. A blatník nesedí možná proto, že ten rožek torpéda je vyklepávaný z kusu plechu tak od půlky díry na mřížku po sloupek. Takže taky ruční práce. Podběhy také ruční práce. O nějakých zadních lemech sis tehdá mohl nechat zdát... Vařeno roku 1986 autogenem. Jak vypadá zámek kufru? )) Repráky ani rádio tam nikdy nebyly, taže tapecíry jsou buď vyměněné, nebo je mezimajitel takto zprasil. Kde udělal ďúru na anténu?
No, asi tatíka potěším, že kombík je zpátky na Moravě...

Jj, sice mám pocit, že ta koule už je taky trochu rezavá, ale chrom to byl

32 let?! To je hodně obstojné, podle "celokitu" jsem typoval na novodobou opravu.
No díry po reprácích mi pijou krev, protože jinak tomu ten hnědý interiér sluší, ale asi mi nezbyde než ty díry zadělat jinými repráky.
Nevíš proč není pravý přední blatník v rovině s tím plechem co je mezi kapotou a čelním sklem? Nevím, jestli to tam bylo už tehdy, nebo byly přední blatníky ještě měněny později... Každopádně to vypadá, jakoby se dole nedostávalo, tak je ten blatník na jedné straně níž.

Ani práh na to nebyl úplně nejlíp:

buď rád, že žije!

---

Tak je-li to náš bývalý, tak dotazům se nebráním.Má tažné s chromovanou koulí a relé na světla nad pedálama? Ten ale sešel, za těch 32 let od poslední kompletní GO karoserie...

A které prase tam udělalo ty díry na reproduktory?

Já myslím, že Ty to víš lépe, než kdo jiný. Nebo spíš já to vlastně proti Tobě nevím vůbec ::

A odkud přijel ten kombíček? Bílý, kombíček. To mě velice zajímá. Nebo spíš, odkud přijel ten kombíček tam, odkud jej máš ty...

Je to kombíček. Mělo by z toho být něco pro rodinu na léto. Žádný "echt gold" veterán to není a nebude, jelikož to dělám já ale já sem ho vždycky chtěl - dobře mi tak

Má to i slabší místa

Marku a co to vlastně opravuješ? (viz. téma karburátor). Vypadá to na familiare, ale nevím přesně.

A toho jsem se bál. Vozit verky tam a zpět jak cikán.....
No, vezmu to.

Tak je vem na sraz, poměšíme to.

Fakt nevim. Vsechny rozmery, i uchyt a roztec na tehlici sedi na 127/128 jen to uchyceni pruziny je vyosene.

Hele a nemůžou být na 127 Fiorino???

Vazeni, nasel jsem v zasobach predni tlumice na 127. Maji zvlastni spodni ulozeni pruzin, leda by byly na mk3? Neznam. Proste pokud by nekdo mel zajem, vezmu je na sraz. Jsou nove.

Aleš 127 napsal: Tak dovolená utekla moc rychle, celkem najeto 5250 km. Lido di Jesolo, Benátky, Sicílie, Lago di Garda.
Zde ještě pár fotek www.facebook.com/groups/696638140462524/...otif_t=group_comment

Mooc pěkné fotky Aleši a spol. !
Nějaké postřehy ? Veselé příhody z .........

Tak dovolená utekla moc rychle, celkem najeto 5250 km. Lido di Jesolo, Benátky, Sicílie, Lago di Garda.
Zde ještě pár fotek www.facebook.com/groups/696638140462524/...otif_t=group_comment

Tak jsme v Rakousku v koloně u bouračky. Jinak stroje jsou OK.

No nádhera! Stroje držely?

Lehátka se pětikilem, 127 neměli

Výhled

Vjezd na vrajekt na Sicílii

Úlovky ze Sicílie

Zpátky na pevninu

S Etnou

Vjezd na vrajekt na Sicílii

Úlovky ze Sicílie

Zdravíme z rodné země.

I toto patří k životu:
ekonomika.idnes.cz/sergio-marchionne-fia...5_eko-zahranicni_hm1
Le mie condoglianze

Až půjdu do garáže, tak ti to vyfotím, mám zahrádku schovanou i s tím nepromokavým kufrem, co se do ni dával.

Zdarte, dostal jsem autozahrádku (střešní nosič) ze schade einhundertzwanzig. Je krásná, socialistická, jako nová. Taková ta oplastovaná s pogumovanými šedo černými trubkami. Přesně tuhle jsme měli na Zastavu a já ji před lety vyhodil....
No, problém je v tom, že systém uchycení do žlábku ve střeše je odlišnej a já nevím jak to vymyslet, nebo spíš nevím jak to bylo u našich aut. Co se svíralo, dotahovalo. Tento systém je opět na první pohled totožnej - plíšky, M6šroubky a matky, ale přece je trošku jinej.
Nemáte někdo fotku jak to má správně být?
Proč chci zahrádku? prostě ji chci mít jako retro doplněk.
Tak dík.