Pokec

Mark L. napsal:

Igor napsal: Hele, at jsi napsal cokoliv, gratuluji k probuzeni!

Neboj, já zase zmlku, neboť mlčeti zlato a tu dvojnásob.

A to je právě to, co mnohé z nás docela trápí, možno řící přímo, ehm, prostě irituje...

Igor napsal: Hele, at jsi napsal cokoliv, gratuluji k probuzeni!

Neboj, já zase zmlku, neboť mlčeti zlato a tu dvojnásob.

Hele, at jsi napsal cokoliv, gratuluji k probuzeni!

Já bych nebyl až tak kritický, ikdyž špatné to je a zlepšení není v dohlednu. Prodeje značky se stále snižují a to nemluvím o ČR, tady je situace ztracena už dávno. Modelová paleta není až tak strašná, já bych si i vybral a taky jsem si vybral. Jen mám FIata vyrobeného v Turecku se spoustou dílu z Polska. To druhé je samo o sobě pro mě velkým zklamáním. Nic vyrobeného v PL mi nefungovalo příliš dlouho. To že mám Fiata pro mě rozhodně není potupa Igore, to teda mnohokrát díky a ikdyž výhrady k něčemu mám, tak se za své auto rozhodně nestydím.

Náš trh v ČR je minoritní a nikoho v Itálii nezajímá. Mluvil jsem v průběhu několika let s několika prodejci značky a byli všichni velmi rozladěni tím jak funguje zastoupení značky v naší zemi. Řízeno bandou z Budapešti (ikdyž se to prý mění a zlepšuje). Bylo to vidět na všem, na webu, propagaci, inovacích, servisu a byť jen i na tom lidském přístupu k zákazníkovi dojdeš-li se podívat do showroomu jako možný zákazník. Mám přímé srovnání s Hondou a ... V tomhle je Fiat opravdu v ***.

A co s tím vším uděláme? A je to vůbec důležité? Pokud bude planeta plná ovcí, které si koupí SUV, které je dražší po všech stránkách, více negativně ovlivňuje planetu i náš životní komfort, jen proto, že je to zrovna v módě, ... Pokud bude existovat nelogický elektro diktát, ... Pokud bude existovat snižování emisí takovou formou jakou je prosazováno, ... Pokud se najdou lidé, kteří si koupí SUV ve variante RS ( link ), ..... tak je jedno jakou značku bude mít na masce. Lidstvo je stejně ztraceno.

Nahodne nalezeny casopis, rok 1999. Precti prvnich par radku. To je rozdil pohledu na tovarnu, z toho jeste smrdi ta snaha prosadit se, navazat na neco, vytezit z povesti...20 let a vsecko je pryc, dnes nevznikne auto ani takovy clanek. Uz to nekupuje nikdo, ani duchodci, jak byvavalo. Porovnej s Hnujdajem, tovarnou bez historie, s tim co pred 20ti rokama vyrabeli oni za hnusy a co delaji dnes. No, dnes mit noveho Fiata je neco jako potupa. Ja proste rikam, ze Fiat je mrtva fabrika. Bohuzel.

Verím že to bude lepšie.

No fajn, tak všechno nejlepší. Fabriko, rychle se vzpamatuj, nebo další desetiletky nedožiješ! To, co předvádíš posledních +- 15let je pro mě utrpení. Kde jsou ty slavná léta, co se to jako stalo???? Konkurenceschopnost žádná, pověst hrozná (mnohdy uměle davem a neprávem vytvořená, ale jaksi nijak nevyvracená). Vyrábíš stále to samé, nudné a známé. Prodáváš a rušíš co se dá. V mých očích Tě drží nad vodou jen jižní Amerika a zdejší tradiční trhy + všude v Evropě známá Ducata. Pokud by tohoto nebylo, kdovíjak by s Tebou továrno bylo....
V tomto duchu jsem se vyjadřoval už několikrát a prozatím to nehodlám měnit.
Takže do dalších let přeju velkou změnu, nové ohromující modely a díru do světa. Slyšeli jste slovo moje.

Tak dnes má Fiat výročí 120.let !!!
www.idnes.cz/auto/historie/fiat-vyroci-a...635_auto_ojetiny_fdv

V Turínské kavárně Burello, kde se scházeli nadaní technici, aristokraté i bohatí kupci, nedaleko vlakového nádraží, byla 11.7. roku 1899 založena firma Fabbrica Italiana Automobili Torino.

Zdravim, chcel by som sa informovat, neviete niekto nahodou aku maju hodnotu disky cromodroma cd8

No vidíš, jak to jde! U Tebe snad norma, že jdeš bez problému! S baterkou jsi to vyřešil jak? Těžko radit v dnešní době. Já jsem koupil FIAM, made in Italy, ať je to stylové.... (Jugoslávská TREPČA nebyla )

STK proběhla bez ztráty květinky. A světe div se, i emise byly zcela podle regulí doregulovány šroubovákem tak, jak to správně má být! To jsem docela nechápal...

Tak mi umřela baterka. A zítra jedu na STK. Máte někdo tip, co koupit, aby to vydrželo pokud možno stejnou dobu, jak nebožka? Ta byla namontována v lednu 2005...

Taky gratuluji a ukažte foto po montáži těch poweráků prosím.

Tož teda gratulujeme!

Tak Poweflexy odzkoušeny a super!!!
Jinak jsme si ze srazu z Poděbrad odvezli dvě 1. místa, za nejlepší velikonoční výzdobu a nejlepší dámskou posádku... 20 tý ročník byl super a sešlo se 230 aut na lázeňské kolonádě...

To jsou Powerflexy

Ahoj, co to je ty fialové kroužky?

Po kontrole co nám zima dala a loňská sezona vzala .... A ty dva roky jsou zase pryč, takže příprava na STK...

Kdo má čas a chuť, tak cca.17 minut, prezentace vozu jak má být !
www.youtube.com/timedtext_video?ref=player&v=FJSsnpXt07w

auto.bazos.cz/inzerat/99330011/Sada-kol-...li-7x13-Maxilite.php

Tož....hezké Vánoce!

A Marku, to péefko je bombastické. Děkuji, potěšils.

V předvánoční bezsněžný čas Vám Všem přeji fajné Vánoce a fajný Nový rok 2019 !

No vida, že se něco děje. Juro, tak mladej už na příštím srazu pojede svým auťákem? Super!
Milan přijede bagrem - taky jsem si ho všimnul.
Ty inzeráty jsem se s chytrým telefonem naučil v rychlosti prohlížet denně. V dnešní době překupníků a dravců o díly je to těžký. Všimnul jsem si, že věc která za něco stojí, je za den dva dááávno pryč. Chce to být ve střehu. Už mi takhle ušlo několik věcí - posledně nová spínací skříňka.

Ideální stroj do města a okolí:
stroje.bazos.cz/inzerat/96812836/Fiat-FL-14-O-buldozer.php

Někteří jsou přeškolováni z naftové fabie s nápisem na střeše a dvojitými pedály na kvalitnější stroje italského původu. Už vědí, kde je sytič, že se to dá uchlastat a především, že to SAMO nepřidává plyn a všechno je to na řidiči. A evidentně se jim to líbí. Já si z pravého sedadla prohlížím krajinu, občas výhružně mlčím a samozřejmě do řízení kecám...

Tak chlapci a devcata, delate nekdo neco, nebo jen ja a Marek na kombiku.
Uz se ani nediskutuje, predsedo zijes? Nebo to tady prohlasime za mrtve?

No tak já v tom "hand made" přístupu pokračuju, práh jsem ohnul z kusu plechu o obrubník před garáží (teda bohužel mám jen malou tabuli, tak nakonec ze dvou kusů), laty na dveře jsem dělal kombinačkama ve svěráku... Anténu si teď nevybavím, já jsem z toho všechno co má díru do kastle a není to původní sundal a budu to zavařovat, zejména díry po zrcátkách mě sejří, chtěl bych tam jen takové to zrcátko na rám dveří - bez vrtání.
Ten tapecír je škoda, ale to už tak u těchto aut bývá... aby toho nebylo málo, tak sem si rožek tapecíru přejel, takže to budu stejně předělávat na nový "papundekl", ale kusy po reprácích stejně chybí.
Mno, doufám, že na Moravě už zůstane.

Tak prahy jsou made in otec na klempířské ohýbačce. A blatník nesedí možná proto, že ten rožek torpéda je vyklepávaný z kusu plechu tak od půlky díry na mřížku po sloupek. Takže taky ruční práce. Podběhy také ruční práce. O nějakých zadních lemech sis tehdá mohl nechat zdát... Vařeno roku 1986 autogenem. Jak vypadá zámek kufru? )) Repráky ani rádio tam nikdy nebyly, taže tapecíry jsou buď vyměněné, nebo je mezimajitel takto zprasil. Kde udělal ďúru na anténu?
No, asi tatíka potěším, že kombík je zpátky na Moravě...

Jj, sice mám pocit, že ta koule už je taky trochu rezavá, ale chrom to byl

32 let?! To je hodně obstojné, podle "celokitu" jsem typoval na novodobou opravu.
No díry po reprácích mi pijou krev, protože jinak tomu ten hnědý interiér sluší, ale asi mi nezbyde než ty díry zadělat jinými repráky.
Nevíš proč není pravý přední blatník v rovině s tím plechem co je mezi kapotou a čelním sklem? Nevím, jestli to tam bylo už tehdy, nebo byly přední blatníky ještě měněny později... Každopádně to vypadá, jakoby se dole nedostávalo, tak je ten blatník na jedné straně níž.

Ani práh na to nebyl úplně nejlíp:

buď rád, že žije!